地大熱能地熱+多能互補新聞網訊：大興國際機場臨空經濟區用心書寫“碳達峰、碳中和”的綠色答卷，打造綠色發展高地。機場安置房項目獲評北京市綠色生態示范區，打造可再生能源供熱示范項目，啟動編制臨空區碳達峰碳中和行動方案。

大興機場安置房項目  獲評北京市綠色生態示范區

作為“綠色生態范本”，大興機場安置房項目具有160萬平方米規模的居住建筑，以及配套公共服務單體建筑全部按照綠色建筑二星級標準設計建造，目前為北京市最大體量的綠色建筑二星級標準安置房之一。樓前無障礙設施完善，小區道路建設利用了建筑再生骨料，景觀設計采用喬灌草復層方式，本地植物系數達到0.9。8%的配建機動車位作為電動車停車位的要求進行電路預留，充電樁全部位于地下；地上車位采用喬木遮陰，降低熱島效應。

推進能源低碳高效利用  打造可再生能源供熱示范項目

大興機場航站樓向北5公里，南中軸路東側，自貿區創新服務中心在綠林環抱之中。據了解，大興機場臨空區率先在自貿區創新服務中心項目利用淺層地熱供冷供熱，打造可再生能源供熱示范項目，蓄力構建綠色低碳安全高效的能源體系。

臨空區積極響應碳中和、碳達峰的理念，園區內建設了“多站合一”綜合能源站，融合地源熱泵、屋頂光伏等系統，實現電、冷、熱和太陽能等多種能源的集約控制和高效互補。據測算，年均可節約標煤300噸。

據了解，自貿區創新服務中心項目在規劃之初就考慮到環保節能減排的重要性，為降低全生命周期的碳排放努力。經計算，項目全生命周期內的單位面積碳排放比同類建筑低60%左右。

啟動編制臨空區  碳達峰碳中和行動方案

大興機場臨空區便把綠色低碳發展寫進發展藍圖，此外，大興機場臨空區啟動編制臨空區碳達峰碳中和行動方案，研判臨空區峰值年、峰值目標及碳中和年，探索碳排放雙控及項目碳排放評價等相關機制。

未來，大興機場臨空區將創新推動新能源新技術應用，搭建智慧能源綜合管控平臺，積極推進中深層地熱實驗測試井建設。公園綠地預留淺層地源熱泵地埋管空間，能源站在負荷中心預留用地指標，并將可再生能源利用率作為約束性指標列入土地上市條件，確保到2025年，大興機場臨空區可再生能源利用比重達到20%以上。

值得一提的是，大興機場臨空區還全面推行綠色建筑，規劃新建建筑100%為綠色建筑，其中90%以上為二星級綠色建筑，35%以上為三星級綠色建筑。此外，加強低碳交通體系建設。優化交通路網布局，啟動有軌電車一期規劃，為綠色出行提供便利條件。推進臨空區配套物流車、公交車、居民小汽車等新能源汽車的應用。大力推廣充電樁建設，打造臨空經濟區1公里充電圈。

園區還鼓勵清潔能源使用，采用地源熱泵供熱、快速充電樁充電等方式，充分提高可再生能源利用率。據了解，項目建設將采用節地、節能、節水、節材及環保的綠色建筑材料、技術與設備，充分展示低碳、生態、智慧等先進理念，從設計源頭打造舒適、高效、健康、環保的商務建筑。